retrofitting front parking sensors on my Volvo V60 2021 (Model Year 2022)

[lucefan]

Cześć wszystkim,

modernizuję przednie czujniki parkowania w moim Volvo V60 2021 (rok modelowy 2022) Mild Hybrid B4 Diesel (platforma SPA). Zbudowałem już własną wiązkę przewodów w zderzaku, uruchamianą przez OEM (4 czujniki) i mam Orbit gotowy do użycia. Samochód ma aktywne żaluzje wlotu powietrza (AGS), ale NIE ma przednich świateł przeciwmgielnych i NIE ma wyłączenia kamery.

Jestem całkowicie zdezorientowany, złącza znajdują się pod przednim błotnikiem i przypuszczam, że lokalny mechanik może się mylić, ponieważ nie działa wcześniej przy nowszych Volvo SPA. powiedział mi, że strona z MNIEJSZĄ wychodzi do modułu kabiny, a strona z WIĘKSZĄ głównego wyjściami ze zderzaka. Możliwość mi się całkowicie na opak i nie ma sensu.

Oto możliwe połączenie w moim urządzeniu (załączam zdjęcia): W złączu od strony podwozia górnego uruchomienia jest całkowicie zablokowany białyi zaślepkami i nie ma dodatkowych przewodów dołączających do tyłu. Tylko dolny rząd mający zastosowanie, który umożliwia dostęp do kontroli wlotu powietrza.

Ponieważ mechanik mnie zdezorientował, chcę tych, którzy faktycznie wykonali tę modernizację: jak to zrobić? Skoro na stronie podwozia brakuje modułu do asystenta parkowania, czy oznacza to, że jest modułem CEM/ASDM w kabinie i jest podłączony przez ścianę grodziową do tego w błotniku?

Dla tych, którzy wykonali do samodzielnego: jak trudne jest fizyczne poprowadzenie tych przewodów z kabiny do uruchomienia w błotniku? Czy w ścianie grodziowej jest łatwo dostępna gumowa przelotka, czy też wymaga sporo demontażu w kabinie?

Czy ktoś mógłby udostępnić oficjalny schemat okablowania Volvo (WDM) lub rozkład pinów CEM/ASDM dla tego rocznika modelowego? Naprawdę chcę dokończyć tę modernizację, ale muszę dokładnie wiedzieć, gdzie poprowadzić brakujące kable z kabiny.

Bardzo dziękuję za pomoc!

This is for Volvo after 2019, suppose that is the same in 2022

Thank you very much!